至于高铁，却长时间没有被纳入，直到一几年才开始兴建，貌似在17或18年才通车，因为谢成云在19年曾经乘坐过高铁到过武阳市。

“小王，通知谭市长和交通局高局长下午两点到我办公室来。另外让政研室曹主任马上过来下。”谢成云拿起电话，吩咐秘书王强。

交通局是由副市长谭娟分管的部门，正好上次考察回来之后，谭市长有所变化，估计沟通起来要容易一些。

涉及到交通规划，肯定离不开政研室。

“市长，您找我？”很快，政研室主任曹达勤走了进来。

“曹主任，坐。”

待对方坐定之后，谢成云这才将自己的意思说了出来。

“市长，政研室其实一直对我们青竹市的交通发展现状有所研究。”听到谢成云将交通提到了议事日程，曹主任顿时来劲了。

“诚如市长所言，长久以来，我们青竹市的发展都受到交通滞后的影响。‘要想富，先修路。’虽然我们到武阳、蓉城不远，但没有高等级公路，更没有铁路，严重制约了我们市的发展。”

“我们青竹市矿产资源丰富，尤其是磷矿，但这些矿产几乎都位于西北山区，不仅开采不便，运输也是大问题。因此，我们市里的几家磷矿企业的发展也陷入瓶颈，不能形成规模化发展。”

“因为交通的制约，我们与西部的几个市县往来较少，不但严重影响了我们青竹市的发展，更是制约了里面几个市县的发展。像矛县、坝州等资源非常丰富，最捷径的道路就是经过我们青竹市再到蓉城，也因为道路所限，运不出来。”

政研室对这些情况多有研究，谢成云也是希望从曹主任这里了解到更确切的信息。

随后，曹主任又讲述了政研室在交通领域的研究，更提出了几个方案，更是建议优先修建与矛县的通道，从而带动矿产资源的开采和发展。

谢成云对曹主任的建议还是挺认同的。

下午两点，副市长谭娟和交通局局长高建兴联袂而来。

在到市长办公室之前，高局长先拜访了谭市长，两人合作多年，彼此熟悉，但对市长突然召集他们两人前来也很茫然，不知是什么状况。

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“谭市长、高局长，我今天想与你们两位聊聊我们青竹市交通发展的问题。”谢成云直入主题。

谭市长与高局长对视一眼，但并没有发言。

“俗话说得好，‘要想富，先修路。’我这段时间一直在思考，怎么才能把我们市里的经济发展起来。”

“昨天我到高新区进行了调研，令我很失望。当然，全市的发展仅仅依靠高新区来拉动肯定是不行的，必须齐头并进才能快速取得成效。我们青竹市矿产资源丰富，但受限于交通路网，却不能得到很好的发展。”

“我们与坝州、矛县等市县的往来，更是深受交通的制约。因此，我意欲启动我们全市的路网建设。”

说到这里，谢成云扫视了谭市长和高局长一眼，“谭市长是分管交通的领导，高局长更是交通领域的专家，我想听听两位的意见。”

谭市长自从考察回来之后，对谢成云这位市长的态度发生了一些变化，对与市长的沟通交流也从排斥转为了积极接受。此时闻言，她当即对谢成云的话表示赞同：

“市长，您的思路我表示赞同。我老家就是青竹的，工作以来都没有离开过青竹市，对市里的交通发展深有感受。”

“我们青竹市到武阳和蓉城还好，地势平坦，道路也不错。但西北山区却道路非常差，不要说开采矿石，就是老百姓出行都很困难。这几年虽然也修建了一些道路，但远远满足不了需求。”