“宇游器三型第二十八场测试。

测试内容，在迷失方向的前提下，能否依靠定位系统自行前往位于一百公里外的中转站。

测试设备：宇游器三型3艘，中转站1艘，抗强辐射宇航服3件，救援穿梭机3艘。

测试人员：3人。

测试开始，随机在距离中转站一百公里外投放参与测试人员，请救援穿梭机跟紧测试人员，时刻关注测试人员生命体征，若出意外第一时间进行救治！”

“一号测试人员已投放，位于坐标……”

“二号测试人员已投放……”

“三号……”

第四艘宇宙飞船上，宇宙器测试小组行动大厅中，所有人都在有条不紊的进行着自己的工作。

他们的目光一眨不眨的紧盯着屏幕。

屏幕上分别亮起了一个红点、三个蓝点和三个绿点。

红点代表的是测试人员要抵达的目的地中转站，蓝点是测试人员的实时位置，绿点是救援穿梭机的实时位置。

他们先前分别测试了宇游器的续航能力，耐用性以及速度。

得到的结果都还算不错。

在正常功率的运转下，宇游器可以在宇宙中行驶两百公里的距离，极少出现意外情况，只要在每次使用完后立刻进行检修，就绝对不会出故障。

速度方面确实算是宇游器的弱项，但也能以每小时六十公里的速度前进。

或许有人会觉得，每小时六十公里，那跨越八百公里不就是十几个小时的事情吗？

在蓝星坐火车的时候，也不是没坐过行驶时间长达十几个小时的时候，甚至有的人还经历过在火车上坐一天一夜的情况呢。

但别忘了，宇游器和坐火车，那是截然不同的两种概念。

华国的火车，或许没有动车那么舒适，但实际上条件已经很好了，就算坐十几个小时最多也只是有些疲惫而已。

但宇宙器不同。

因为没有任何金属结构，所以为了保证牢固性和稳定性，那么宇游器就注定不能坐太大。

别说座位了，就连连接乘坐人员和宇游器的固定物都没有。

乘坐人员只能凭借双手抓住宇游器上的两个把手，任由宇游器将自己托着在宇宙中飞行。

同时宇游器不存在任何防护能力，万一在行驶过程中撞上了几颗小石子……

当然，这是极小概率事件，发生的可能性不大，但却不能不排除出现这种情况的可能性。

总而言之，驾驶宇宙器和乘坐火车，完全没有对比性，这根本就不是一个概念。

如果换做是普通人，宇游器肯定是没办法投入使用的。

毕竟这是太空环境，极容易迷失。

如果一不小心手没抓稳，怕是就得迷失在茫茫无际的宇宙中了。

但别忘了，宇宙飞船上的每一个人都配备了龙魂套装。

有龙魂套装的外骨骼协助，没抓稳副手脱手的情况基本不会发生。