非要溜走总要有人接应吧?
当时接应这两架飞机的是当时法国控制的西柏林泰格尔机场。
这个机场本来是个军民两用机场。但是由于害怕刺激到苏联,于是这个机场就被取消了军用功能只能民用!
这俩飞机一降落,从机场到飞行员直接闯了大祸。
那么他们是怎么做的?
直接把那两架F84的发动机和罗盘拆了下来,然后挖了俩大坑把两架飞机就地掩埋装做什么事情也没有发生。
可是那时候西德的情报对苏联来说是完全透明的,这边发生的事情还没通知唐宁街10号就已经摆在了克林姆林宫桌上了,苏联怎么可能不知道?
但是这个事情苏联方面却尽可能的把这件事情压了下去。
毕竟伊万-斯捷潘诺维奇-科涅夫派了四十多架飞机没有抓到两架飞机这事儿实在太丢人!
可是西德内部却热闹起来了,当时因为这事儿还引发了一场政治大戏。
具体多热闹呢?
就这么说吧,如果有个作者把那事儿写下来水个十万字不成什么问题。
反正最后结果就是两位飞行员从此被禁止再次飞行成为地面军人。
这个结果对他们来说真的很幸运了!
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就在三年后,一架漂亮国的T39教练机和一架RB66侦察机也是因为类似的原因进入了东德,结果就是……
轰!
你这偏航都偏到人家苏联坦克集群正上方了不打你打谁?
而1967年2月,苏联人也玩了一次类似的‘花活’,啊不,他们是干出来一件恶心了整个西方又名垂青史的‘大活’。
当时驻德苏军第24航空军第16航空师接到任务,要把四架刚刚新鲜出炉的米格21PFM从苏联的卢霍维齐飞到东德的滕普林转交给那边的前线空军。
这次任务长机驾驶员叫费多尔-季诺维也夫,此人更是实战经验丰富的战斗机飞行员——1964年就是他击落的漂亮国侦察机!
顺便一提,他是用老式米格19击落的RB66,这事儿不仅攻击性极强,侮辱性更强!
但是当时他用米格19击落RB66的时候绝对没有想到,他那时候干的事情和接下来他干的事情比起来那都不算事儿。
接下来他干出来一件把整个西方的脸按在地上摩擦的事情。
由他带队外加三位熟悉东德航线的老手组成的机组从苏联飞到东德,本来这就是一次枯燥无味的飞行任务。
可是就这稳上加稳的飞行任务最终还是出了故事。
还说这四次事故还真不能怪他们几个。
他们抵达白俄罗斯的明斯克后,上面临时给他们修改了航线,本来目的地是滕普林,结果他们起飞前告诉他们去科特布斯把飞机送到那边去。
对现在来说这个事情属于是小事儿,但是对当时的飞行员来说,靠着老式的导航技术飞行一条陌生航线真的是风险重重,而这条航线四个人都不熟……
但是军令如山,于是四个人就凭借着罗盘和纸质地图,直接起飞飞往东德。
然后苏联人再次感受到了大自然的奇妙,他们到了东德后再次遇到了云层、雷暴……然后他们也不出意外的偏航了。
然后等他们好不容易熬过雷暴冲出云层,摆在他们面前有一个好消息和一个坏消息。
好消息是:他们终于发现了城市。
坏消息是:这个城市的名字叫柏林,而且他们还是在西柏林。
于是接下来,费多尔-季诺维也夫就干了一件真的可以载入史册的大事情。