剩下的冻柿子，苟小宝把远离道边的全都收入了空间内，道路两侧还剩了些，他没有多加理会，就那样放着了。

把远处的桑塔纳开了过来，停在了道边，苟小宝钻入了车子内，居然大咧咧的开始睡觉了。

一觉醒来已经快早上五点钟了，下了车活动了一下筋骨，然后把剩下的冻柿子全部收入到空间内。

开上自己的桑塔纳，朝着市区内的火车站行驶而去。

大冬天的还是这个时间段，街面上连个行人都看不到。

苟小宝开着车子在火车站转了一下，只有两家招待所在营业，他把车子开入了一条胡同内，快速的收入了空间内。

进入了火车站，屋子内虽然不冷，但却一个人都没有。

苟小宝独自一人在凳子上坐了好久，才有一名车站的调度，睡眼朦胧的过来接热水。

经过询问才知道，火车站七点钟才开始售票，去往清岛方向的火车是将近九点钟。

车站附近的国营饭店终于开门了，苟小宝过去吃了四个大包子，喝了一碗小米粥。

虽然这些服务员的态度是真的不太好，但这个年代黑乎乎的面粉，真的有面的味道。

到了清岛，这回苟小宝学聪明了，他首先找地方把自己的桑塔纳从空间内拿了出来。

之后又拿出两万块钱，装入了大背包内，这才开着车去往了水产公司。

水产公司的值班员，看到苟小宝开着轿车过来了，连拦都没有拦，就直接放行了。

苟小宝虽然看着年轻，但架不住拿的是军方的介绍信，并且开着这个年代非常少见的桑塔纳。

于是乎水产公司在家的几位领导，不约而同的都迎了出来。

苟小宝也适时的说出了，自己会现金收购一批冻鱼，拉回京都去。

至于用途嘛？就让这几位小领导慢慢自己脑补吧。

在之后的时间里，几位领导领着苟小宝前往了各个鱼类的冷冻库房。

并且随机的在每个库房随意的打开了几箱鱼，用铁铲子在每箱冻鱼里，撬下来几条。

水产公司的办事员，非常贴心的找来了大盆，把苟小宝拿过来的鱼，全都放了进去，又放了些清水，慢慢的解着冻。

对于他这种行为，水产公司这些领导并没有制止，因为苟小宝刚才也说了，自己要的量比较大，所以需要检验一下质量。

在苟小宝的记忆里，1980年之后煤城过春节之前，供销社就会提前供应一部分冻鱼，苟小宝虽然自己没有去买过。

但是他的老子苟胜利每次都会拿着粮本（居民粮油供应证）去排上半天队，买上那么个六七斤冻鱼，之后小心翼翼的放好，留着过年那两天吃。

这还是苟胜利有着干部的身份，如果是正常老百姓，那是按户购买的，每户只有二斤的定额。

其实说来煤城这个地方并不缺鱼，边上有着穆棱河、乌苏里江、兴凯湖。

但令人郁闷的是这些水域出产的鱼都是淡水鱼，而冬天过年购买的鱼都是海鱼，海鱼由于在这地方稀少，身价立马也变得与众不同了。