内湖国目前一无所有。

除了需要北方机械集团提供的军火。

伊德里斯更需要仰仗北方机械集团的整体实力，完善本国交通网络。

内湖国不具备任何讨价还价的可能。

想要得到林凯峰的大力支持，势必要主动交出一些利益割舍。

只有内湖国发展起来，经济全面上扬，伊德里斯才能获得更多的金钱。

统领府被夷为废墟。

伊德里斯索性将第二轮谈判的地点，定在了这座还算完好的酒店会议室。

连续两次前往龙国，伊德里斯感触颇深。

除了令人羡慕的北方机械集团，最让伊德里斯有感触的地方，当属龙国境内的交通网络。

第一次抵达龙国，伊德里斯进行了长达一个月的考察。

看到了一大堆，遍布于大街小巷的宣传标语。

要想富，先修路。

“这是我和部下商议的新一轮合作内容，如果林先生这边没什么意见，请尽快落实下去。”

会议开始，伊德里斯将一份手写文件放到林凯峰面前。

看完文件上的内容，林凯峰心头暗喜

人生百种形形色色，伊德里斯和侯赛因都曾在西方接受过教育。

亲眼见识了欧陆的繁华，现代文明的高速发展。

决策方针上，二人的性格又完全不同。

一个目光长远，懂得捞钱的精髓。

另外一个则是鼠目寸光，只注重眼前的蝇头小利。

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同样是竭泽而渔。

侯赛因恨不得将池塘里的鱼全部捞走，伊德里斯则是在捞鱼的同时，适当往鱼塘中丢下一些鱼食和鱼苗。

北方机械集团提供资金，技术，设备，人员，为内湖国修建一条现代化铁路线。

铁路线贯穿内湖国全境，连接境内各大城市。

工程由北方机械集团全权负责，之后能获得十年的运营权。

通过运营权交换，抵扣修建铁路的费用支出。

修筑铁路不但能让内湖国结束没有铁路的窘境，增强伊德里斯的个人威望。

还能巩固伊德里斯的统治。

内湖国有大大小小，一百多个部落。

一个部落反叛，就有可能带动几个，甚至十几个部落跟着一块闹事。

有了铁路线，伊德里斯的军队就能快速调动到出事区域平息骚乱。

还可以快速调到边境，防御奥马尔的一次次反扑。

与此同时。

铁路连接各大城市，各地的经济发展依托铁路线，必然能有所提高。

铁路本身又不是无偿运营。

每年都能产生大量的利润，林凯峰得到的这些利润，肯定是要缴税的。

至于税金落到谁手里……

林凯峰和伊德里斯对视一笑。

一切尽在不言中。

修建铁路不是北方机械集团的强项。

不过没关系。

林凯峰可以联系铁道部门，由他们派技术人员和设备，协助北方机械集团修建铁路。