这个想法一经出现，就在方想的脑子里久久无法释怀。

反正也就是改改图纸的事情罢了，于是，Z4M、M3、M5，又出现了敞篷款，两门版的M3和M5跑车形态，也出炉了。

这么一算，115、118、320、m3、m3两门版、m3两门敞篷款、z4、z4m、530、m5、m5两门版、m5两门敞篷款、730和740，粗粗一数，足足有十四款车型！

比起原本的115、320、330、530、540、730、740的7款宝马家族车型，车型数量整整翻了两倍！

让看到这么多份设计图的曹天伟，是又爱又恼。

爱的是哪一款看着都漂亮，都想要，恼的是多了7款车型，那就意味着他原本还算得心应手的工作量，也直接翻了数倍！

没错，车型是多了两倍，可工作量却不止两倍。

不说多了的发动机需要试产、测试、装车路测，单这么多车型，就得为每款车型独立一个车架的工作间。

也好在同平台的车款可以共用同一个生产线，不然曹天伟的工作量怕是会翻到天上去。

动力和外观搞完了，那下面的就是内饰方面的工作了。

如今陪着方想画图的，肯定不是他一个人，不然的话，这么庞大的工作量，即便是方想脑子里有完整度极高的成品做参考，累死他也没办法在如此短的时间内搞定。

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是的，他身边有一个极其庞大的团队，接近三百人之多。

整个二汽的研发团队和资深工程师，全部参与了进来，哦对了，还有他带过来的小程和那几个研究生，此时也是痛并快乐着。

快乐嘛，就是跟着方想在这一个月高强度的工作下，如同海绵一样汲取到了从前从来没有接触的尖端设计。

痛？那还用问？肯定是天天加班累成狗啊！

内饰这块呢，考虑到新一代是要卖到90年代去的，所以内饰采用了大量的皮革和木纹装饰，摒弃了之前大面积的塑料内饰。

没错，如今国内石化技术也提升了，大量的塑料也开始普及，前几年为了考虑成本和利润问题，整车用了大量的塑料。

可现在嘛，方想却不打算用塑料了，既然是豪华品牌，那就要用豪华的标准来衡量不是？

塑料这种掉价的东西，还是留给广汽用好了。

而之前不少在红旗上使用的设计语言，也大量的用到了七系和M系上面。

毕竟，这可是利润比最高的车型啊，虽然不是量最大的，但一台七系和M的定价，利润完全顶得上三台普通的三系利润甚至更多，既然利润这么高，自然要配得上其身价不是？

包括如今开始流行的CD机，高中低音喇叭，还有什么天窗、车载分区空调、车内软包、刚研发出来的安全气囊能用的全都用上。

方想甚至丧心病狂的为740顶配，专门设计了氛围灯、防弹玻璃、车载电话和星空顶！

虽然初步测试这个星空顶总是坏，但方想却依旧坚持了这个设计，并且要求做配套的厂家必须坏一颗灯珠，就必须全换！

那既然星空顶都有了，那前开门和雨伞，那肯定要用上啊！

要知道，如今的劳斯还没有这两个设计呢！

也正是方想对740大面积的采用了新的设计，让新款740一经发布，马上成为全球各国政要争先抢购的爆款，到最后居然被摇身一变，从商务车变成了行政车，也是偏离了方想的预期。

以至于新款7系刚推出没多久，全球各国的政要，又基于740提出了各种各样的定制要求。

后来又推出了750以及防弹车，直接卖出了天价！

搞得方想一度考虑要不要抢走劳斯的生意，提前把7代幻影和13款的魅影拿出来了。

不过740、750的火爆，倒是引起了红旗的注意，邀请方想设计新款红旗这个事情一出，让他放弃了这个想法。

呃，不过那是88年的事情了，后面咱们再聊。