第187章 好消息,也是坏消息(2 / 2)

正好底盘这块,是咱们的软肋。

包括重卡的底盘,也一样。

咱们这里的工人熟悉了工艺,熟练了操作。

以后怕不是会分到别的厂里去。

开展一下大学习吧。”

方想也是有些无奈,工作搞不了,那就搞学习吧。

“只能这样了。

但学习的话,谁来教呢?那些技术员。。。

我瞅着,不太行。。。”

马厂长先是跟着点了点头,但马上又想起了那批水木来的技术员。

方想顿时也觉得有些棘手了。

教工人们学习,其实没什么难的。

自己和曹天伟等人,都可以。

无非就是多在车间里泡着就行。

可是现在手上还有一拖的图纸,当时已经跟许教授打了包票,一个月搞定的。

“轮流着来吧,我跟曹师兄沟通一下。

我们尽量错开时间,轮流下车间,给工人们培训。

那些技术员可能技术上还不太熟悉,不到位。

但给工人们上上文化课,还是绰绰有余的。”

方想思考了半天,暂时也只能这样处理了。

发动机的关键部位,他自己来画,其他次要和重复的地方。

还是老样子,交给曹天伟和之前小组的成员们来。

这些都已经配合过好几次,大家颇为熟悉了。

至于其他技术员,他们的技术也需要跟着学习,不如让他们去给工人们上文化课。

也算是物尽其用了。

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“那就只能这样了。”

马厂长点点头,表示了认可。

很快,随着方想和马厂长的安排,洛汽展开了大学习活动。

刻意的宣传、小红花的激励以及分房子的福利下,工人们还算能保持这份热情。

时间很快就走到了五月。

模块化发动机的方案和图纸,率先一步被画了出来。

而黄委会也在多方的催促下,决定例外的先行给水压机床小规模的放水。

第一批大梁,也被运到了厂里。

一时间,一拖的技术员和曹天伟等人,也一直围着方想。

一边是一拖的新拖拉机,一边是重卡的组装及样车试车,数据采集。

让方想恨不得把自己劈成两半。

不过好在,两边都还算顺利,没有拖慢进度。

一拖对于新式的发动机图纸,表示了认可,马上要着手进行发动机试制。

而第一批大梁也成功的组装在了那一批等待了好几个月的样车上。

“好消息是这批大梁的数据,比设计稿上的标准,要高出不少。

这让之前设计整车的冗余部分,有提升的可能。

坏消息是,那边跟咱们一样,不太熟练,压制过程中,密度不均。

材料浪费也不少。

不过估计也就是头几批会出现这样的情况。

等半个月一个月他们熟练了之后,这大梁的质量和参数,搞不好,还能提升一下。”

曹天伟拿着报告,看着被拆解下来的样车大梁。

一脸兴奋。

“你高兴的太早了。。。”

此时的方想,却是一脸愁容。

这批大梁的数据好、标准高,对于厂里来说,确实是好事。

但对他个人来说,却变成了一件很糟糕的事情。

其实也谈不上糟糕,只是,他需要把之前砍了又砍的LT665整车设计。

重新画一遍罢了,把重卡的载重和拖拽数据,提升到和大梁相匹配的程度。

而如今,魏胜利和他的婚期,马上就要到了。

当初为了节约时间,特意跟魏胜利商量过,他俩一起办。

所以,这重卡LT665,到底要不要开始量产,成为了一个难题。