荆小强讲个后世很多人知道的段子：“互联网浪潮发展起来后，什么都要写程序写代码，所谓的码农、软件工程师就是新时代的工人，就像汽车厂为了爆产能一天24小时会八小时上班制的三班倒一样，这样三班倒的夜班费、加班费成本会相应提高，对吗？”

工厂大佬也专注倾听的点头。

荆小强伸手扒拉过自己的笔记本电脑：“可我们会在亚洲招一批人，爱兰尔招批人，洛杉矶同样一堆人，花旗的下班了，把程序放到网上，亚洲的接着写，然后再传到爱兰尔，周而复始每个时区都是正常上班，还能从中赚不同国家的员工薪资差价。”

几位大嘤汽车集团的大佬，连同伯爵，还有迈凯伦的老板一起目瞪口呆。

全都是那种不明觉厉的震撼。

真的吗？

这时候全世界都把写代码当成是很了不起，很高科技的艺术创造神迹。

各种基础编程更让高级软件工程师显得高深莫测。

但真没想到在这位已经国际出名的超级互联网神童眼里，原来他们就是新时代的工人呀。

而且还用这么卡时区bug的方式驱使新时代工人干活。

顿时有种你才是新时代资本家本家的高山仰止！

用茅塞顿开来形容这几位的天灵盖炸开感觉都轻了。

原来时代已经进化到这样的地步！

荆小强多会察言观色，内心还是为了把那个两千多万英镑外加后期建设大厦的项目敲定踏实：“这么着吧，如果你们真对互联网有兴趣，我们可以共同开创国际汽车网，就在这栋车路士球场边的大厦上，专门负责做全球汽车权威点评、测试、销售推荐之类的论坛工作，这是丰田他们想跟我合作，我也没答应的活儿，他们底蕴还是差得有点多。”

哎哟，他平时经常赞美女朋友，现在绕着弯吹捧了大嘤汽车产业仅剩的底气，立刻就让所有人聚精会神了：“这个汽车网细说下？”

荆小强信手拈来：“我不是说了吗，你们已经有些权威的汽车杂志社，但再好的杂志往全世界各地贩卖发行都很麻烦，时效性也不好，互联网就不同，我们今天在这里讨论劳斯莱斯这型号怎么怎么好，现在哒哒哒的敲击输入到电脑上，全世界网民全都能同步看见……”

看着他顺手在笔记本电脑上作势快速敲击，几位肯定是电脑盲的汽车大佬都凑近，有俩还马上从定制西装内袋摸出老花眼镜戴上，真是难为他们一把年纪还要紧跟技术潮流了。

但荆小强打开的论坛模式，已经让他们能勉强理解：“如果我们把这本杂志搬到网上，罗列全世界所有车型的照片、性能、价位，吸引全世界买车用车的人都来看我们的言论，譬如买一辆丰田来做碰撞测试，给出权威报告说好不好，你们觉得会不会对他在全世界的口碑产生影响？当我们掌握这个话语权，是不是一方面带来很多就业，一方面在新的汽车工业里面获得了影响力，比苦哈哈的掰螺丝上铆钉装发动机要轻松得多呢？”

大佬震惊。

所谓什么权威话语权，什么行业标准，这本来就是大嘤最擅长搞的事情。

一旦掌握了标准，就能一本万利的坐享其成。

荆小强的出发点真的是大家合作搞个汽车网站，肯定会支持我把那栋楼给修起来，大不了分你们两层楼，那个什么军属住房协会再分点，老子多修几层就是了，剩下几十层岂不爽歪歪。

如果这个项目再把大金毛拉过来操作，他一定擅长，会搞得妥妥帖帖的让我当翘脚老板。

未来不管大金毛能不能当大统领，居然让他给我打工，哈哈哈。

更是同时交好了花旗、英伦两边，这在某些时候，起码就像之前那位男爵质疑我是为红色帝国服务的时候，康康，我这不是在为女王陛下的大嘤帝国服务吗？

但他确实没想到，这对大嘤汽车工业确实很有可能是个破冰之举！

哪怕这几位还从未接触过互联网，但恰恰是这种倒懂不懂的决策者，更容易被新事物征服，也更容易见风就是雨。

实在是大嘤汽车工业已经到了彻底崩盘的悬崖时刻，死马当做活马来医吧。

这次连伯爵都起身出去打电话了。

可汽车集团的大佬里，还是有人朝着荆小强倾身开口：“好了，现在能探讨下如果真用你的名气来提升一个品牌，或者我们从长远来做个廉价海外生产基地的品牌，需要怎么合作吗？”

啊？这是要三条腿走路吗？